BRT 高崎机场站。BRT 高崎机场站。
B5路可直达高崎机场的两个候机楼。B5路可直达高崎机场的两个候机楼。
昨日上午,首发的快8线从BRT高崎机场站驶往第一码头站。昨日上午,首发的快8线从BRT高崎机场站驶往第一码头站。

  厦门网讯(海西晨报记者雷妤)昨日起,随着为民办实事项目———BRT高崎机场站启用,BRT高峰线快8线和机场接驳专线B5路随之开通,今后不仅将缓解东方山庄站至BRT县后站客流量,还将方便市民前往厦门机场。与此同时,为民办实事项目同安枢纽站、厦大(翔安)公交首末站建设也有最新进展。

  “有了这条快速线,我以后上班就更方便了。”昨日上午,市民洪先生乘快8线抵达新启用的高崎机场站,他无需出站,直接坐上B5路前往T3候机楼,比原先节省20分钟路程。

  如今,厦门市民前往厦门机场又多了一种选择。随着昨日BRT高崎机场站的启用,BRT高峰线快8线和机场接驳专线B5路正式开通,同时,78路、快1路、快2路、快5路、快6路5条线路停靠新建的BRT高崎机场站,多条线路串联起高崎国际机场、厦门火车站、厦门北站三座综合交通枢纽。

  市民感受

  快8高峰线明显缓解了拥挤

  昨日7点整,首辆快8线从BRT高崎机场站出发,前往第一码头站。

  新增的高峰线快8线停靠第一码头、开禾路口、思北、斗西路、二市、文灶、火车站、莲坂、龙山桥、卧龙晓城、东芳山庄、蔡塘、金山、市行政服务中心、双十中学、县后、高崎机场。工作日早高峰运营时段为第一码头7:10-9:16、高崎机场7:00-9:00;工作日及周日晚高峰为第一码头17:10-19:06、高崎机场17:00-19:00。

  厦门快速公交运营有限公司总经理林生能介绍,今后快8线有望缓解BRT蔡塘站至县后站的拥堵。业内人士曾测算,高峰时期BRT蔡塘站至县后站最拥堵,每小时断面客流量达到1.2万人次。随着快8高峰线开通,昨日高峰时段,市民最直观的感受便是车厢不那么拥挤了。

  记者体验

  豪华B5路直达两个候机楼

  值得一提的是,与快8线同期开通的还有B5路,可直达厦门机场的两个候机楼。它的站点位于BRT高崎机场站三楼站台区,乘客下了BRT就可直接步行至B5路候车点,其配备单独的乘客休息室,试运营期间票价5元,一人一座,一站直达,支持e通卡、微信、支付宝等多种支付方式。

  昨日记者抢先体验坐上了B5路,其为18座的丰田考斯特车型的豪华软座,只停靠T3候机楼、T4候机楼,为方便市民乘坐飞机,B5路可直接停靠于出发层,全程只下客不上客,全程约20分钟。目前,B5路的运营时间从早上7点至晚上7点,10分钟一班。

  市民吴先生家住瑞景,工作地点在厦门机场T3候机楼,他昨日恰好坐上一辆B5路,成为率先体验B5路的厦门市民之一。“以前上班可以坐91路车,路上要花费1个小时,若是BRT坐到县后站再转车,也很耗时间。现在有了专线就方便多了。”吴先生说。

  记者也了解到,今后BRT高崎机场站有望增加新的线路,未来可能允许市民提前在站点进行值机,把BRT高崎机场站打造成“城市候机室”。